Ремонт УАЗ

Ремонт турбины: основные моменты

0

ремонт турбины

Ремонт турбины, чаще всего, заключаются в замене колеса компрессора, жароотражателя, корпуса механизма, подшипников или вала.

(далее…)

Бесконтактная система зажигания УАЗ -3151

0

уаз

Любая система зажигания бесконтактная в основном отличается только производителем и обладает следующими конструктивными особенностями — это датчик-распределителя или попросту трамблер, свечи и катушка зажигания, резистор (отвечает за сопротивление), аварийного вибратора и коммутатора. (далее…)

УАЗ 469. Неисправности дворников и их устранение

0

дворники

Конструкция стеклоочистителя автомобиля УАЗ 469 проста и представляет собой подвижный рычаг и резиновые щетки. В автомобилях используются 2 рычага, одновременно движущихся, в редких авто для очистки стекол предназначен 1 рычаг. (далее…)

Выбор идеальной краски для автомобиля

0

Выбор идеальной краски для автомобиля
Покраска автомобиля — это сложный и многоэтапный процесс. По мере работы поверхность, которая подвергнется окрашиванию, шпатлюется, шлифуется и грунтуется. Каждый из этих этапов требует большого внимания и мастерства. При этом важно сделать правильный выбор автокраски. (далее…)

Радиатор УАЗ

0

Первые легковые автомобили УАЗ с повышенной проходимостью были разработаны в 1961 году на Ульяновском автомобильном заводе. Главным его предназначением была перевозка пассажиров и грузов по бездорожью. По своему внешнему виду авто похоже на американский джип. Такой себе крепкий утилитарный внедорожник, правда, не совсем удобный в отличие от своего американского брата. С конвейера первое авто сошло еще в конце 1972 года.

радиатор УАЗ

(далее…)