Существует мнение, что в России не умеют делать хорошие внедорожники. УАЗ решил разрушить стереотипы и в 2005 году выпустил своего «Патриота». Нельзя сказать, что автомобиль стал абсолютно свежей моделью. Это скорее глубокая рестайлинговая версия уазовского «Симбира», который начал покорять российские просторы пятью годами раньше.
Внешний вид «Патриота» очень схож с «Симбиром». Простая и привычная для внедорожника. Слегка агрессивные линии указывают на то, что это истинно мужское авто. Размеры внедорожника довольно внушительные — 4.65 м в длину, 2.08 в ширину и почти два метра высотой. Естественно, «выбираться» из такой машины сложновато. Поэтому разработчики «Патриота» создали интегрированные подножки, которые делают вход и выход с автомобиля максимально комфортным.
Салон авто выполнен в строгом «мужском» стиле. Изюминкой интерьера стали новые корейские кресла, очень комфортные за счет поясничной поддержки. Водительское сидение оснащено функцией «микролифта», благодаря которой он может подстроить высоту кресла под себя. Так же среди новшеств — более травмобезопасный руль и функциональная приборная панель. Задние кресла сдвинуты на 80 мм, благодаря чему между креслами стало больше пространства.
Под капотом у патриотичного внедорожника находится V-образный бензиновый инжекторный 2.7-литровый двигатель, или же 2.2-литровый дизельный мотор на выбор. В паре с силовым агрегатом работает механика на пять ступеней. Авто выпускается с задним и жестко подключаемым передним приводом. Мощность внедорожника от 113 до 128 лошадок. Максимальная скорость, доступная внедорожнику — 150 километров. Расходность топлива при скорости от 90 до 120 км — 11-16 литров в зависимости от состояния дороги. Автомобиль доступен в семи комплектациях, которые отличаются между собой не только доступными функциями, но и двигателями.