Модель «УАЗ Pickup» относится к классу «К4» и является полноприводным. Сейчас производитель предлагает людям приобрести рестайлинговую версию, первый показ которой был устроен осенью 2014-го года…
Обновление довольно сильно задело «внешность» и интерьер автомобиля. Так, российские дизайнеры переработали решетку радиатора, бампер, головную оптику (теперь ее дополняют светодиодные ДХО), а также разместили на боках модели объемные ниши. Интерьер стал лучшим благодаря новой панели приборов. Водитель теперь может оценить работу бортового компьютера, мультимедийно-навигационного комплекса (получил экран с диагональю в семь дюймов и четыре динамика). Список оборудования также представлен предпусковым обогревателем с таймером, обогревом сидений заднего ряда, зеркал и ветрового стекла.
В машине появились задний стабилизатор, обеспечивающий поперечную устойчивость, и 4-канальная ABS. Ее возможности усиливают функции СРС и EBD. Первая не дает задней оси отрываться от дорожного полотна. Вторая же распределяет тормозные усилия между различными колесами, диски которых могут быть легкосплавными.
Другие особенности технической части не изменились. То есть впереди машины можно увидеть зависимую пружинную подвеску. Она имеет стабилизатор поперечной устойчивости. Что касается задней подвески, то она также является зависимой. Правда, ее образуют два продольные полуэллиптические рессоры. Передние колеса останавливаются благодаря работе дисковых тормозов. На задних колесах находятся тормозные механизмы барабанного типа.
Производитель предусмотрел возможность защиты груза, размещенного в кузове, от непогоды. Для этого кузов можно накрыть КУНГом, крышкой или тентом. Под капотом «прячется» бензиновый агрегат с объемом в 2,7 литра. Его мощность измеряется 128 «лошадками». При достижении 2500 об/мин крутящий момент равняется 210 Ньютон-метрам. Покупатель может выбрать пикап и с мотором, работающим на дизельном топливе. Он имеет объем 2,3 литра.