Гусеничный однозвенный вездеход ТТС-34012 Ветлуга

4

Я уже писал про гусеничный УАЗ 469. который называется Ухтыш. Теперь про модификацию УАЗ 452

Гусеничный однозвенный вездеход ТТС-34012 Ветлуга производится компанией ООО «Спецтех» ( www.zgt.ru )

Красивый такой, между прочим, смотрите фото:

Гусеничный однозвенный вездеход ТТС-34012 Ветлуга фото 1

Гусеничный снегоболотоход особо легкого класса «Ветлуга» предназначен для перевозки грузов и людей в условиях бездорожья, снежной целины, болот, а так же способен вплавь преодолевать водные преграды.

Гусеничный однозвенный вездеход ТТС-34012 Ветлуга

Кузов снегоболотохода выполнен водоизмещающим: нижняя часть представляет собой герметичную лодку, верхняя часть кузова заимствована у автомобилей УАЗ 452 и сохранила все свойства по удобству, обзорности, эргономичности и эстетичности. По удобству я бы поспорил, конечно. Но если сделать качественный тюнинг буханки, то конечно да…

Силовая установка включает в себя силовой агрегат ЗМЗ-406, 405, 409, 514, ГАЗ-560 или ММЗ 245.7. Машина имеет среднемоторную компоновку. Охлаждение организовано продувкой воздуха с борта на борт через мощный радиатор системы охлаждения.

Гусеничный однозвенный вездеход ТТС-34012 Ветлуга фото 2

Трансмиссия имеет четырехступенчатую синхронизированную на всех передачах коробку передач и раздаточную коробку УАЗ с понижающим рядом.

Гусеничный однозвенный вездеход ТТС-34012 Ветлуга фото 3

Главная передача представляет собой коническую пару со спиральным зубом установленную в корпусе, объединенным с механизмом управления, представляющим собой бортовые многодисковые фрикционы. Бортовые передачи одноступенчатые цилиндрические.

Гусеничный однозвенный вездеход ТТС-34012 Ветлуга фото 3

Ведущие колеса-звезды расположены в передней части корпуса, что обеспечивает хорошую снегоочищаемость гусеничной ленты. Подвеска снегоболотохода независимая, балансирная с пучковым торсионом. Ходовая часть имеет шесть спаренных пар опорных и три спаренные пары поддерживающих катков на каждый борт. Катки имеют резинокордный бандаж, смягчающий ударные нагрузки на ходовую часть. Гусеница резинометаллическая, асфальтоходная с резинокордным эластичным уширителем.

ЦЕНА УАЗ Ветлуга

Цена за такую вещицу весьма интересна- почти два ляма рублей! 🙂 Даже объявления уже там сям по интернету висят…

Цена варьируется в зависимости от двигателя и шасси:

Снегоболотоход Ветлуга грузопассажирский плавающий, шасси УАЗ-микроавтобус, ДВС ЗМЗ-409 бензин-инжектор , металлическая (асфальтоходная) гусеница, КПП 4-х ступенчатая, мест 9, грузоподъемность 1050 кг., цена 1860000 рублей.
Снегоболотоход Ветлуга грузопассажирский, плавающий, шасси УАЗ-микроавтобус, ДВС ЗМЗ-514 дизель, металлическая (асфальтоходная) гусеница, КПП 4-х ступенчатая, мест 9, грузоподъемность 1050 кг., цена 2000000 рублей.
Снегоболотоход Ветлуга грузопассажирский, плавающий, шасси УАЗ-фермер, ДВС ММЗ-245.12 дизель, металлическая (асфальтоходная) гусеница, КПП 5-и ступенчатая, мест 5, спальных 2, грузоподъемность 1500 кг., цена 2070000 рублей.
Снегоболотоход Ветлуга грузопассажирский, плавающий, шасси УАЗ-микроавтобус, ДВС ММЗ-245.12 дизель, металлическая (асфальтоходная) гусеница, КПП 5-и ступенчатая, мест 9, грузоподъемность 1500 кг., цена 2185000 рублей.

 

Характеристики УАЗ Ветлуга:

Ну напоследок пару видюшек.

 

УАЗ Ветлуга видео:

И второе, немного повеселее видео с участием Ветлуги: