История УАЗ

УАЗ Хантер. Победная серия

0

В конце 2015 года автозавод УАЗ перестанет делать Хантер, который выпускали на базе УАЗ-469. То есть таким образом бобика больше не станет. Козлика больше выпускать не будут. Перед снятием модели с производства, УАЗ выпускает «прощальную» спецверсию модели с символичным названием «Победная серия».

уаз хантер победная серия

На сайте uaz.ru об этой серии подробно рассказывают. Не вижу причин покупать эту машину за пол-миллиона рублей. Но сам факт того, что больше их выпускать не будут, наверняка поднимут продажи до небес. (далее…)

Модельный ряд УАЗ

0

Автомобили УАЗ имеют внушительное количество поклонников, как на российском рынке, так и в ближнем зарубежье. Как и любые другие автомобили, УАЗы имеют свою специфику, которая обусловлена историческими факторами и поставленными перед заводом изготовителем задачами. Прежде чем приступать к обзору модельного ряда и оценивать все плюсы и минусы, давайте заглянем в далекий 1941-ый год. Именно в этом году производство автомобилей ЗИС было перемещено в Ульяновск. Развернувшийся на новой локации автомобильный завод называли УльЗИС. С 1942-го года свет увидел первый грузовой автомобиль под названием ЗИС-5В. И лишь в конце 1954-го года инженеры только начали осваивать внедорожник ГАЗ-69. В те года именно под патронатом Горьковского автомобильного завода происходила разработка и строительство новых автомобилей в Ульяновске. В те года, УАЗ фактически был в зачаточном состоянии и практически не имел возможности тестировать новоиспеченные авто, а большинство запчастей и узлов поставлялись Горьковским заводом. Перед выпуском ГАЗ-69 на Ульяновский завод было завезено оборудование ГАЗ и присланы специалисты, которые имели большой опыт в создании легковых автомобилей с повышенной проходимостью. Благодаря общим усилиям уже в 1958 году были выпущены первые полноприводные фургоны моделей 450 и 450А. Дальнейшие модификации этих моделей ходят, и по сей день по просторам необъятной России и стран СНГ. На этой ноте исторический экскурс закончим и перейдем к рассмотрению ходовых легковых моделей УАЗ, которые пользуются спросом, и по сей день. (далее…)

УАЗ Патриот: достоинства и недостатки

3

УАЗ Патриот: достоинства и недостаткиУльяновский автозавод с 2005 года выпускает УАЗ Патриот – это внедорожник, который оборудованный цельнометаллическим пятидверным кузовом. Патриот является потомков так называемых «козликов», он являет собой модернизированную модель УАЗ «Симбир». (далее…)

УАЗ — от войсковой модели до «Охотника»

0

УАЗ - от войсковой модели до «Охотника»Проектные работы по созданию УАЗ-469 были начаты еще в далеком 1955 году, а в 1972 году с конвейера Ульяновского автозавода сошел первый автомобиль, ставший родоначальником целой серии отечественных внедорожников. В начале основным заказчиком джипа выступало Министерство обороны. К сожалению, в итоговом варианте создателям не удалось воплотить все замыслы. В процессе разработки проекта, пришлось отказаться от оснащения автомобиля независимой подвеской, на чем настаивало командование ВС. (далее…)

Советская полноприводная «буханка»

0

Давным-давно, в 1958 году был разработан и начал выпускаться на ульяновском автомобильном заводе, (всем известный как УАЗ) ставший вечным, фургон УАЗ 3909. Этот автомобиль стал рекордсменом отечественного автопрома по количеству народных прозвищ: большой трабант, буханка, таблетка, картошка на колёсах и тому подобное.

уаз 452

(далее…)